油冷淬火在生產中的操作過程
發(fā)布時間：2019/3/20 16:52:29 來源：www.gygmjsj.com 作者：丹陽市電爐廠有限公司
摘要：油冷淬火在生產中的操作過程是將待淬火工件放置在傳送設備上，將其傳送至淬火液中進行淬火。然而，由于高溫的工件遇到低溫的油時，短時間內會濺起大量的水花和熱浪，如處理不當，這些水花與熱浪會影響工件淬火效果，
上一篇我們送上的文章是鍛件在鋁合金淬火爐內二個淬火階段為了更加全面的介紹高溫臺車爐、電加熱臺車爐、臺車鋁合金時效爐、鋁線材退火爐、鋁合金固溶時效爐、高溫箱式爐、燃氣鑄件加熱爐、井式退火爐、12x6x4m燃氣臺車爐、固溶爐、等產品，我們將持續(xù)發(fā)布相關知識，幫助大家了解更多的信息。
油冷淬火在生產中的操作過程是將待淬火工件放置在傳送設備上，將其傳送至淬火液中進行淬火。然而，由于高溫的工件遇到低溫的油時，短時間內會濺起大量的水花和熱浪，如處理不當，這些水花與熱浪會影響工件淬火效果，導致工件變形。而且，為了保證穩(wěn)定桿的淬火效果以及使其變形量最小，穩(wěn)定桿在淬火液中一直是保持運動的狀態(tài)。這就需要傳送機構整體結構過長過大，在穩(wěn)定桿淬火過程中，大部分傳送機構處于無荷運動，導致耗電量大。
一次性淬火在很多情況下會發(fā)生質量缺陷，比如鋼齒輪工件在850℃下用150℃淬火油進行淬火從而獲得相變，由于溫度變化過大，工件易變形，其原因是應力和變形過大。
圖1給出了兩段淬火是淬火領域的現(xiàn)有技術，仍以鋼齒輪為例，第一階段在850攝氏度下加熱，然后用220℃淬火油第一次淬火，T1時間內工件溫度急劇下降，T2時間內鋼齒輪得到大致均勻的溫度，T4時間內再用油溫度150℃的淬火油執(zhí)行第二階段硬化，之后移動到大氣中，并且空氣冷卻。
現(xiàn)有技術中，一般兩段淬火是由于兩個淬火設備完成的，兩個淬火設備對應高低兩個不同的溫度，這使設備占地面積大，布置淬火油的管路非常復雜，而且停車位劃線發(fā)現(xiàn)，在第一階段工件溫度快速冷卻后，工件就進入一個溫度保持期，即T2時間，這時淬火油與工件表面的溫度相差不大，通常的做法是讓淬火油大致靜止，等待工件內部溫度傳到工件表面，但這種熱交換的效率非常底，不利于工件的溫度降低。
目的是為了解決現(xiàn)有技術中穩(wěn)定桿在淬火時容易發(fā)生變形的缺陷，提供一種穩(wěn)定桿淬火方法來解決上述問題。
通過以下技術方案來實現(xiàn)上述技術目的：
穩(wěn)定桿淬火方法，其應用于一種對穩(wěn)定桿進行淬火的穩(wěn)定桿淬火線，所述淬火線包括傳送機構、接收機構、淬火槽；所述傳送機構上設有壓力傳感器一和控制器一；所述接收機構上設有壓力傳感器二和控制器二；所述淬火槽內有淬火液；所述傳送機構的始發(fā)端處于所述淬火液液面以上；所述傳送機構的末端處于淬火液液面以下。
接收機構自始發(fā)端向前進方向一段距離處于所述淬火液液面以下且處于水平狀態(tài)；所述接收機構的末端處于所述淬火液液面以上；所述傳送機構包括平行設置的兩條傳送軌道一；所述電子散熱器接收機構包括平行設置的兩條傳送軌道二；所述兩條傳送軌道二的始發(fā)端處于所述兩條傳送軌道一的末端之間；所述兩條傳送軌道一、所述兩條傳送軌道二上分別設有用于限位穩(wěn)定桿的限位件一和限位件二；所述兩條傳送軌道一與所述淬火液液面夾角在0-90度范圍內。
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